Шины Goodyear

+ Хорошая управляемость на СУХОМ асфальте. + Хорошо тормозят на любом дорожном покрытии

- в слякоть и "кашу" дорогу не держат совсем(((

Более 10 лет за рулем, испытал много различных зимних шин (шипы, липучка, всякие были) на легковых авто разного класса. Решил оставить впервые отзыв именно об этой резине. Приобретать её или нет - ваше решение, я лишь выскажу своё мнение. Резина установлена на БМВ Х1, достаточно тяжёлый и динамичный авто. Что понравилось - это отзывчивость на газ и торможение на сухой))) дороге (скольжения почти нет). В городе и на трассе на твердую 4 держит дорогу, но до 105-120 км/ч (трасса/магистраль) - скорость выше, начинает "плыть". Также хорошо тормозит на снежной дороге и в меру хорошо на льду. Был достаточно доволен данным образцом, ПОКА не попал в заснеженную дорогу, с влажной "кашей", т.е. именно в ту стихию, для которой эта зимняя шипованная резина создавалась. При перестроении (была кашеобразная снежная колея) и обгоне приходилось снижать скорость на трассе до 50!!!!!!-60!!!! км/ч, т.к. авто просто терял пооолное сцепление с дорогой, кидало во все стороны непредсказуемо... В то время, как соседи по направлению движения проделывали данный маневр не снижая скорость в 90 и выше. На убранной дороге от снега, но с "накатами" и неровностями - та же картина, плохая управляемость, не держат дорогу. Одним словом, после 1-го же испытания в истинной стихии, т.е. в зимних условиях, появилось огромное желание заменить их (на проверенные ранее и достаточно пародистые бренды) и забыть навсегда... Т.к. такого адреналина я не испытывал со времен езды на ВАЗ 2106 на Белшине в первые заморозки (когда утром был лёгкий гололед). Ещё раз - это моё мнение, основанное на опыте использования данных шин (проехал на них 15 тыс.км.). Устанавливать их на свой автомобиль или нет, принимайте решение сами. Надеюсь мой отзыв вам поможет определиться. На фото запечатлена именно та поездка, с дорожным покрытием.

По крайней мере не вывалилось ни одного шипа за зиму, заметного износа нет. Довольно не высокий уровень шума в мороз. Не травит воздух.

Курсовая устойчивость никакая. Боковой снос не держит совершенно. Разгон и торможение на скользкой дороге абсолютно посредственные для шипованой резины. Присутствует вибрация на определенной скорости. В ледяной колее, как на рельсах, никуда не повернешь и не выберешься из нее. В глубоком снегу она просто не едет, причем тут приставка SUV совершенно не понятно. В оттепель вой заметно усиливается.

Повелся на бренд, однако резина оказалась полным говном. Я даже не знаю, с чем сравнить, доводилось ездить на разной резине, амтелы, кордианты и прочий шипованый китай на голову выше по характеристикам, чем Nokian Nordman 7 SUV. По трассе ездить страшно, в поворотах машина норовит сорваться в занос, а по прямой просто "плавает". Охарактеризовал бы эту резину, как городскую для очень меланхоличной езды. На скорости 70-75 ощущается вибрация на руле, хотя все колеса отбалансированы, видимо они до кучи еще и не очень круглые. Отзыв оставлен по опыту использования покрышек на полноприводном авто, как она себя показывает на моноприводе, страшно подумать. Размерность 215/65/16. За эти деньги не взял бы однозначно, да и врядли больше буду рассматривать нордман.

Адекватно и стабильно ведется себя практически на любом покрытии: снег, лед, грязь - все хорошо. Порадовал индекс нагрузки. Размер 215/60 R17 suv

Дико гудит на сухом чистом асфальте, пока снег не выпал думал вообще продать ее. Потом подморозило и шум практически пропал. При температуре около 0 градусов средненько тормозит на мокром асфальте.

У многих друзей Nordman 5 все довольны. Повелся на их рассказы, на бренд Nokian, думал Nordman 7 будет еще лучше. По факту резина на твердую 4-ку особых претензий кроме шума нет. Считаю что цена завышена чисто за бренд, если ценник опустить смело могу рекомендовать. До этого стояла Bridgestone Ice Cruiser 7000. На мой взгляд Bridge чуть лучше и чуть дешевле. Если выбирать сейчас взял бы Dunlop или Hankook.

Низкая цена.

Шина никакого отношения к Nokian не имеет, кроме слова в названии. До этого была Hakapelita 5, все было супер, отходила 4 сезона. Эти покрышки при перебортовке показали большое вертикальное биение, т.е. они не то что не идеальный круг, а скорее овал! Как итог машину начинает подбрасывать на скорости от 60 км/ч. При пеиебортовке нужно давать давление 7 бар, чтобы корд встал как положено, это если повезет. Как итог не советую никому, лучше взять любого европейца! Гарантии Nokian на них нет!

Хорошо стоит на льду и подмороженном асфальте.

Шина не режет бровку. При обгоне в плохую погоду можно не успеть вернуться на свою полосу. На каше бровки ведет себя как лапоть - плывет.

Неприятный сюрприз

Новая резина, по шуму тише летней йокагамы аспек

Не исключаю

Поставил в середине октября, шины отбалансировались с грузами 5, 75, 45, 45г . По эксплуатации -1…+11, без снега и льда, 300км проехал, размеры резины 215/65/16

+ качество и репутация Nokian Nordman + новая модель 2017г с расширенной гарантией + приемлемая цена + относительно невысокий уровень шума + хорошие управляемость и торможение

- шипов маловато про надёжность пока не могу ничего сказать

До этого стояла нешипованная зимняя резина Yo****ma - хуже не встречал, на старой машине стояли Nordman - вопросов не было, поэтому решил взять этой же фирмы. По сравнению со старыми Nordman уровень шума не такой высокий, управляемость и торможение на мокром асфальте хорошее, посмотрим, что будет зимой, возможно, позже, обновлю отзыв. На самих шинах написано Made in Russia, продавец сказал, что на эту модель идёт расширенная гарантия: при повреждении в процессе эксплуатации, в т.ч. прокола по своей вине, нужно обратиться к официальному представителю (с его слов их шесть в Москве), составить акт и компания через 4-7 дней бесплатно предоставит новую шину (не больше 1 раза в год). Предложение заманчивое, но, надеюсь, не пригодится.

На момент покупки (2012 год) было одно из самых недорогих предложений

Бросает в колее, неустойчивость при перестроении.

Использовалась только как летняя резина, Ниссан Патфайндер.

Цена, аквапланирования нет, не шумная.

Не обнаружил

Тойота Ленд Круизер 100. 275/65/17.

Не обнаружено.

Очень сильная реакция на колею и любые неровности асфальта. Увеличение расхода топлива.

Поставил на Паджеро 4 вместо зимней Хакки 8 СУВ и сразу пожалел. Машину, стало просто не узнать, мотает из стороны в сторону на малейших неровностях. Перестраиваться в колее стало просто страшно, потому что непредсказуемо поведение руля. На тех же участках трассы, где на Хакке придерживал руль двумя пальцами, сейчас еду вцепившись в баранку обеими руками в перчатках (что б ладони не потели). Кроме того ощущение такое, что колёса как ватные (полу-сдутые что-ли), хотя давление такое же 2,4 бара. Что бы тронуться с места или ускориться теперь требуется больше давить на газ. И по компьютеру, в городском цикле, расход топлива увеличился минимум на 1,5 литра. В общем такие ковбойские лапти не для меня - возвращаюсь к финнам и японцам. Гудбай Гудйер!

Резина комфортная, никаких биений и вибраций при маневренности, мощный протектор, не боятся дождя, износостойкие, хорошая цена

Не для минуса, для льда все-таки лучше шиповки ставить

Решил ее попробовать летом в том году поставить, показали себя настолько хорошо, что откатал до тех пор пока минус не стукнул. Резина очень комфортная в управлении, никаких биений и вибраций не замечал. Маневренность и курсовая устойчивость на высоте. Месяц назад снова её поставил. Протектор за сезон практически не износился, а для наших дорог это очень хороший показатель. Не боятся дождя, так как хорошо отводят воду и поэтому аквапланирования не чувствуется. Короче для такой цены - резина что надо.

Четкое сцепление в любую погоду Не ощущается аквапланирования Комфортно управляются Не шумят Адекватная цена

Кому-то может показаться слегка жесткой

В прошлом году покупал себе на внедорожник эту модель, шины очень понравились. Сцепление с дорогой всегда четко чувствуется, и в сухую погоду и во время дождя. Аквапланирования не ощущается даже в глубоких лужах. Резина в меру жесткая, управляется очень комфортно и не шумная. Очень порадовала при покупке цена, достаточно демократичная.

Опыт 12-ти месяцев: Зимой ведет себя как на 2/3 изношенная липучка системы nokian R. Летом более вменяема.

Протектор быстро забивается грязью. Новичку зимой на гололед на ней лучше не лезть.

В меру плоха зимой, в меру хороша летом. Если не съезжать с чистого и сухого асфальта - то отличное универсальное решение. Если иметь опыт езды зимой, не летать и перед тем как жать газ/тормоз или резко крутить рулем - думать головой, то вполне можно иногда (если это делать постоянно - шипам альтернативы нет) ездить и там, где есть лед и снежный накат.

Внешний вид.

Машина на дороге рыскает на третий сезон использования!

Стояла штатная на LR Discovery 4, 255/55 R19 111V, откатал 2 сезона (~8-10 тыс. км), езжу не много и по городу - износ не сильный ~5-10�� вроде бы все ничего было. В третий сезон переобулся в конце апреля 2016 с зимней Nokian hakka 7, и чувствую себя как в лодке... Не уверенно ведет себя в колее при езде на скорости и при перестроении в городе. Ведет то влево, то вправо, особенно при торможении. Приходится постоянно подруливать. На ровной дороге руля держит... Да вот только где у нас они в РФ ровные. Говорят это болезнь этой резины и LR уже перешел на японскую резину Dunlop из-за жалоб. Развал-сход в норме, балансировка и давление в шинах проверял повторно и все в норме. На сервисе мастер - приемщик сказал менять резину, что он сделал сам на своем LR. Продал, предупредив покупателя, что не нравится как ведет себя машина. Заказал Dunlop SP SPORT MAXX 50 .

Стоимость,допустимый уровень шума,прогнозируемый тормозной путь,внешний вид

Не замечено

Купил в марте 2016 года комплект шин Goodyear Wrangler HP All Weather 235/60 R16 100H по акции (стоим.-16 000руб-!!!!) в VIRBACAVTO(Ростов-на-Дону,ул.Доватора,148. Очень доволен и покупкой и отношением персонала салона.

Мягкая (правда, зимой по-жестче), малошумная, долго не изнашивается, дорогу держит хорошо и в дождь и даже в колее с водой...

Особых нет, протектор на грязи забивается, но она не АТ и не МТ всё таки...

Проехал на ней уже 60 тыс и ещё мин. 15 пойдет, а авто у меня не легкое,около 2300, Nissan Pathfinder , езжу на ней круглый год по Москве и в 25 морозы, не супер, конечно, но ездить можно, иногда 4 включаю, вообще, езжу безобразно на этом сарае на колесах, летаю и шашки, а она всё терпит, и давление не травят по году, короче, я даже не ожидал, что такая удачная окажется...

Прилично держит дорогу, по мокрому вообще нормально, по грунтовке ,если не слякоть то норма, по траве скользит не так как по грязи, но цепляется, малошумная, не эталон, но 77 заявленных децибел честные

Цена, за 4 баллона r16/215/65 без малого 18 тыс...

Попал под ливень (дворники не справлялись), на КАДе в СПб, 1,5 часа езды по габаритам впереди идущим машинам на скорости 110-120, ни намёка на срыв или снос на мокрой дороге