Честный знак
Режим работы: ПН-ВС с 09:00 - 21:00

Шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV

Производитель:
Goodyear
Сезон:
Зимняя
Тип:
внедорожная (4х4)
Размеры:
от 205/70 R 15 до 275/60 R 20
Цены:
от 12 860 до 24 575
Типоразмер Срок Цена Наличие
205/70 R15 10 июня 12 860
2 шт.
Типоразмер Срок Цена Наличие
225/70 R16 11 июня 15 410
2 шт.
Типоразмер Срок Цена Наличие
235/60 R17 завтра 15 670
>4
245/65 R17 завтра 18 550
>4
245/70 R17 завтра 18 730
>4
255/65 R17 завтра 21 170
>4
Типоразмер Срок Цена Наличие
235/65 R18 завтра 18 989
>4
255/55 R18 10 июня 14 150
1 шт.
255/60 R18 завтра 18 654
>4
285/60 R18 завтра 19 106
>4
Типоразмер Срок Цена Наличие
245/55 R19 завтра 17 242
2 шт.
255/50 R19 7 июня 22 821
>4
265/50 R19 завтра 22 045
>4
Типоразмер Срок Цена Наличие
255/50 R20 7 июня 24 575
2 шт.
275/45 R20 завтра 22 588
>4
275/40 R20 завтра 22 623
>4
275/60 R20 завтра 23 491
>4
285/50 R20 завтра 23 300
>4

Описание

Зимние шипованные шины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV предназначены для обеспечения эффективных тягово-сцепных характеристик внедорожников и автомобилей сегмента SUV с самыми сложными зимними покрытиями. Автошины Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV прошли независимое тестирование специалистов Test World и показали блестящие результаты на трех полигонах в Финляндии, Люксембурге и Германии. Шина изготовлена с использованием технологии Multicontrol Ice обеспечивающей короткий тормозной путь и уверенные сцепные характеристики на покрытых льдом и снегом дорогах. При создании автошины Goodyear Ice Arctic SUV были улучшены показатели на снегу и слякоти. Добиться этого удалось благодаря инновационным V-образным ламелям. Ламели такой формы динамически подстраиваются под дорожные условия улучшая сцепление автомобиля с дорогой. Ступенчатое строение стенок блоков существенно повышает устойчивость при движении по снегу. Благодаря Технологии Goodyear Multicontrol Ice удалось значительно сократить тормозной путь, улучшить сцепление с дорогой и сократить уровень шума. Это достигается благодаря направленной конструкции шипов с более широкой твердосплавной вставкой и их оптимизированным распределением по площади протектора. Новая форма основания шипов делает их более устойчивыми, а широкая задняя кромка необходима для более эффективного торможения. Открытые канавки плечевой зоны протектора улучшают отвод слякоти и воды, препятствуя аквапланированию и увеличивая пятно контакта шины с дорогой. Силика, входящая в состав резиновой смеси протектора, обеспечивает отличное сцепление и эффективное торможение на мокрой дороге и низкое сопротивление качению. Усиленный каркас обеспечивает шине повышенный уровень безопасности при использовании на тяжелых полноприводных автомобилях. В строении каркаса использованы современные материалы снижающие итоговый вес шины, а его оптимизированная структура обеспечивает сокращение сопротивления качению.